寧津縣卓遠(yuǎn)輸送設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東德州寧津縣城南開發(fā)區(qū)
主營:鏈板,網(wǎng)帶,輸送機,鏈輪等輸送設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:0534-5537660
皮帶輸送機-礦山皮帶輸送機-卓遠(yuǎn)輸送設(shè)備(多圖)
常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。
皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成
安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機不采用此方法,因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
安裝要點帶式輸送機運行中常見的故障是膠帶跑偏,大多是由于安裝中心線不直、滾筒軸心線同輸送機中心線不垂直、托輥軸線同膠帶中心線不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。為保證安裝質(zhì)量,應(yīng)做到以下幾點:
(1)頭架、尾架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,公差為3mm。
(2)滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,公差為2mm;滾筒軸心線與輸送機縱向中心線應(yīng)垂直,公差為2/1000;滾筒上母線的水平度公差為0.5/1000,可用墊板在支架處調(diào)整。
(3)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,公差為3mm。
(4)膠帶膠接頭兩側(cè)邊緣要保持呈一條直線。輸送機無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)2h,運轉(zhuǎn)中輸送帶應(yīng)不打滑、不跑偏、運行平穩(wěn),運動部件與機體應(yīng)無摩擦和撞擊現(xiàn)象。
在使用膠帶輸送機輸送物料的時候,有許多操作人員可能會遇見物料滾滑的情況,不過不用著急,寧津卓遠(yuǎn)這就來跟您說說相應(yīng)的解決方案,為使得膠帶輸送機能夠進(jìn)行安全快遞輸送物料。膠帶輸送機出現(xiàn)物料滾滑的情況在,主要原因還是因為是物料與膠帶之間及物料間的摩擦力是否大于物料重力的下行分力,下面就由小編來為大家講解如何防止物料滾滑的措施吧:
其1.通常采取的措施,增加輔帶的壓帶式、提高側(cè)輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。壓帶式輸送是借助輔帶對物料施加壓力,產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑,達(dá)到物料的穩(wěn)定運行,提高輸送傾角。
其結(jié)構(gòu)形式多種,因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高,原煤料流的非均勻等因素,是應(yīng)用受到一定限制。深槽型輸送機是通過增加側(cè)輥槽角,進(jìn)而增加槽深,使輸送帶擠壓物料,從而增大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及增大了物料間的內(nèi)摩擦,達(dá)到增阻防滑,穩(wěn)定輸送的目的。
其2.其結(jié)構(gòu)形式,單(雙)梁、雙排V型四輥結(jié)構(gòu),底V輥槽角為250,大側(cè)輥角以提高物料的堆積深度;加長側(cè)輥的長度以增加托輥對物料的夾持長度。
為防止大塊物料在輸送帶中浮于碎料表面而滾動及少量料流中的單個塊料在膠帶上的下行滾動,而采用柔性防滾擋裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門式框架等構(gòu)成,通常安裝間距20cm左右。